O mecanismo de rodamento de mancha da grúa da torre está composto principalmente por rodamentos de manchas, unidade de mancha e soporte superior e inferior. O conxunto de rodamentos de grúa torre no proceso de traballo a miúdo non será un funcionamento suave e o ruído supera o fallo estándar (ruído anormal). O autor combinado coa súa propia experiencia laboral doRodante, Mecanismo de manchas e fallos de soporte respectivamente, no proceso de fabricación, probas de montaxe, mantemento de equipos e outros aspectos das súas propias opinións e suxestións.

Medidas de prevención de fallos de anel de grúa torre medidas de prevención e mantemento

1. Requisitos de engrenaxe do anel

A forza de contacto e flexión dos engrenaxes baixo cargas de fatiga e fatiga calculáronse e verificáronse segundo ISO6336-1: 2006, ISO6336-2: 2006 e ISO6336-3: 2006 respectivamente. O SF é 1,48 e a depuración de malla de engrenaxes axústase para o punto máis alto de radial que se queda do círculo de paso de engrenaxes. A depuración mínima do dente é normalmente de 0,03 a 0,04x módulo, e a eliminación de malla de engrenaxes dos engrenaxes de piñón en toda a circunferencia debe ser revisada despois da fixación final do soporte.

2. Lubricación interna que leva unha lubricación interna
No uso diario debe ser oportuno, segundo o manual de instrucións para cada compoñente segundo o lubricante, a lubricación, as disposicións do ciclo de lubricación para a lubricación. Correspondenteanel de balónXeralmente recarga cada 100 horas de funcionamento, o anel de mancha de rolos está recargado cada 50 horas, para a humidade polvorienta, alta, a diferenza de alta temperatura do ambiente de traballo especial debería acurtar o ciclo de lubricación. Cada lubricación debe encher a pista ata que o lubricante se filtra, enchendo lentamente xirando lentamente a mancha para facer que a graxa se encheu uniformemente. Ao encher o mantemento de aceite lubricante, pode reducir a fricción entre o par de engrenaxes, retardar a velocidade de desgaste do anel de engrenaxe, a formación da película de aceite tamén pode desempeñar o papel do anel de absorción de choques, eliminando a parte da enerxía de vibración xerada en funcionamento. Ademais, a película de aceite lubricante tamén pode ser un bo lubricante limpar a superficie de fricción, evitar a corrosión e eliminar a influencia das partículas de ferro na superficie de fricción. Para reducir o ruído de fricción en funcionamento e aumentar a vida útil do rolamento.

3. parafusos de fusil
Os parafusos de conexión do rodamento de manchas e o rodamento superior e inferior son sometidos a unha carga pulsante axial ademais da precarga, o que fará que os parafusos se estendan ou a superficie da articulación se deforme, facendo que os parafusos se soltasen. O pre -cargamento de soltura da articulación do parafuso non alcanza os aumentos de depuración axial requiridos, o corpo rodante por unha gran rotación de par de envorcamento, o bordo da pista por un enorme estrés de contacto, obtendo danos no bordo da pista. Unha cidade tiña un accidente de anulador de estrutura superior da grúa QTZ 25 Tower, a causa directa é o rodamento de manchas e os parafusos de soporte superior nas condicións de traballo non especificadas, dando lugar a cada grupo de parafusos, sometidos sucesivamente a máis que a súa capacidade de carga do grupo de parafuso. Isto deu lugar á estrutura superior da torre (co seu soporte) que se separa da estrutura da torre e supera. O endurecemento do parafuso de rodadura e a súa selección de nivel de forza é moi importante. Polo tanto, a fixación de parafusos de rodadura e a súa selección de nivel de forza é moi importante.

4. Instalación e operación

A instalación do anel de mancha debe seleccionarse con parafusos de alta resistencia, parafusos e porcas debe cumprir os requisitos estándar GB3098.1 e GB3098.2 Prohibir o uso de lavadoras de primavera. Antes de tensar os parafusos de montaxe, o axuste de malla de engrenaxe (depuración lateral) debe realizarse para asegurarse de que a malla de soporte e a malla de piñón para cumprir os requisitos. Apretar os parafusos de montaxe debe estar a 180 °, o plano de instalación debe estar limpo e plano, sen canóns, afeitos de ferro e outros restos, o avión debe cumprir os requisitos.

O anel de grúa da torre en funcionamento a miúdo tamén terá un fallo dos dentes rotos, polo que a grúa da torre en funcionamento tamén debe ter en conta o impacto do vento no anel de manchas, se é máis que o funcionamento do vento especificado ou a operación de parada despois do boom da grúa non pode xirar libremente co vento, isto pode danar a engrenaxe e o compromiso de soporte ou o anel de mancha, ocorrerá un accidente grave. Así, a grúa da torre na instalación e funcionamento debería facer unha inspección detallada.