O rodamento do anel de mancha está composto principalmente por un anel superior, un anel inferior e unha bola de complemento completo. O deseño completo do anel de mancha úsase para solucións xiratorias a baixas velocidades e cargas de luz. Os dous deseños dunha fila única e de dobre fila, así como a comodidade de buracos de montaxe pre-perforados.

Na vida real de rodamentos de manchas, a diferenza de peso de cobertura en frío pódese controlar ao 1%, a profundidade do colapso é de 0,5 mm, a inclinación da cara final é inferior a 2 ° 30 e a diferenza de peso para o branco quente está dentro do 2%e a cara final está inclinada, o grao é inferior a 3 °.

Restrinxir a matriz de cizalladura, é dicir, para restrinxir a páxina de guerra, o movemento axial e cortar aplanamento da barra mediante o endurecemento radial. Algúns destes métodos só se axustan no extremo do coitelo fixo, e algúns están axustados tanto no extremo do coitelo fixo como no extremo do coitelo móbil. Os métodos de endurecemento inclúen o tipo de cilindro e a vinculación do mecanismo.

O rodamento de manchas é un rodamento representativo con unha ampla gama de usos. Úsase para operación de alta velocidade ou incluso de alta velocidade e é moi duradeira. Este tipo de rodamentos ten baixa fricción, alta velocidade límite, estrutura sinxela, baixo custo e fácil de conseguir unha alta precisión de fabricación.

O rodamento do anel de mancha tamén ten un certo grao de capacidade centrada. Cando se inclina a 10 graos en relación ao burato da vivenda, aínda funciona normalmente, pero ten un certo impacto na vida do rodamento. As gaiolas que rodan anel son principalmente gaiolas de aceiro estampadas e os grandes rodamentos son na súa maioría gaiolas sólidas metálicas feitas en coche. O selo do rodamento do anel de mancha é evitar que a graxa chea se filtra por un lado e, por outra banda, para evitar que o po externo, as impurezas e a humidade entren no interior do rodamento e afecten o funcionamento normal.

Dado que a maioría dos rodamentos de manchas funcionan baixo carga pesada e baixa velocidade, o tipo de selado do rodamento adopta dúas estruturas: selo de anel de goma e selo de labirinto. O selo de anel de selo de goma ten unha estrutura sinxela. Foi moi utilizado debido á súa pequena ocupación espacial e un rendemento fiable de selado. Non obstante, a súa deficiencia é que o beizo de selado de goma é propenso ao envellecemento precoz a alta temperatura e perde o seu rendemento de selado. Polo tanto, o soporte de anel que funciona en condicións de alta temperatura é o selo de labirinto de uso adecuado.