Cando a escavadora ten un ruído anormal cando está xirando, se hai un ruído nunha determinada posición durante a revolución completa, débese probar.Considere se o piñón e a corona dentada grande teñen dentes rotos.Ao mesmo tempo, o problema máis común é a fractura de dentes do engranaje de anel grande da escavadora.A fractura do dente adoita ocorrer na metade superior da dirección do ancho do dente, e a superficie da fractura cruza a superficie do extremo superior do dente e forma un ángulo de 45 ° ~ 60 °.Aínda que todo o dente caia, a fenda é causada pola expansión de arriba a abaixo.

Xuzhou XZWD estivo a traballar duro para atopar unha solución ao problema dos dentes rotos nos rodamentos de giro para escavadoras.O plan específico divídese nos seguintes procesos:

1. Asegúrese de que a separación lateral das engrenaxes grandes e pequenas non sexa inferior ao módulo 0,06X.

Para unha escavadora de 20 toneladas, o módulo do rolamento de xiro é de 10 módulos e a separación lateral dos dentes das engrenaxes grandes e pequenas non é inferior a 0,6 mm.

No mercado de recambios para escavadoras, porque os clientes non prestan moita atención á separación do lado dos dentes cando se engranan as engrenaxes grandes e pequenas, a taxa de rotura dos dentes segue sendo alta, polo que anunciamos a relación entre o dente roto e a separación lateral do dente. e que comprendan o control da separación lateral dos dentes.Non, o dente roto do rodamento de giro é inevitable.

Despois de varios anos de publicidade, a taxa de rotura de dentes do aro de rotación baixou do 6% anterior a preto do 5%.

2. Soporte de xiro oblicuo de 37°.A parte da engrenaxe na superficie non instalada da engrenaxe do anel de xiro cámbiase do ancho total do dente a un chaflán de 37 °, e o aro de xiro cortarase artificialmente a parte que moitas veces se rompe, de xeito que a forza de extrusión non pode ser concentrado cando a engrenaxe do piñón está desprazada na parte superior do ancho do dente, de xeito que a parte do engrenaxe do aro de giro non producirá fendas de extrusión na fase inicial de uso, o que pode atrasar eficazmente o problema dos dentes rotos inicialmente do xiro. engranaxe anular.

A través desta mellora, despois de dous anos de estatísticas, a taxa de rotura de dentes con este rodamento de giro baixou do 5% anterior a preto do 4%.

3. Soporte xiratorio de engrenaxes con dureza gradual.Dado que os dentes rotos do aro de giro son causados ​​pola extrusión, como evitar a extrusión de engrenaxes grandes e pequenas é o punto clave.Cando a engrenaxe está sometida a endurecemento por indución, a sección de calefacción da engrenaxe divídese en tres seccións: a zona dura normal, a zona de transición e a zona branda.A dureza da zona dura é HRC5056, e a dureza da zona branda é a dureza temperada e temperada da matriz de aceiro.

Deste xeito, cando as engrenaxes grandes e pequenas se enganchan e espremen, a zona branda da superficie do extremo superior espremerase e deformarase.

Sen espremer.Despois dun ano de estatísticas de datos, non hai ningún fenómeno de dentes rotos con este rodamento de giro, o que resolve moi ben o problema dos dentes rotos.